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Union européenne

Le golfe de Guinée est un important point névralgique du transport de pétrole, extrait du delta du Niger, ainsi que du transport de marchandises à destination et en provenance de l’Afrique centrale et australe. La piraterie, les vols à main armée en mer, la pêche illégale, la contrebande et le trafic constituent une menace majeure pour la sécurité maritime dans le golfe de Guinée et, en fin de compte, pour le développement économique de toute la région. Le plan d’action 2018 de la Stratégie de sûreté maritime de l’UE comprend un nouveau volet régional, dans le cadre duquel l’UE s’efforce de répondre aux enjeux mondiaux en apportant des réponses régionales dans les zones d’urgence maritimes, tant au niveau européen (dans les bassins maritimes européens, tels que la Méditerranée et la mer Noire), qu’au niveau international (golfe de Guinée, Corne de l’Afrique-mer Rouge ou Sud-Est asiatique.

L’UE s’est engagée à améliorer la sécurité maritime dans le golfe de Guinée et contribue activement au développement des capacités locales des États côtiers de la région. Son intervention se décline en un ensemble de programmes et de projets axés sur le renforcement des capacités, financés au moyen des instruments de politique étrangère (FPI) et du Fonds européen de développement (FED) et englobe :

• Les projets GoGIN et WeCAPS au sein du Programme Routes maritimes critiques ; 
• SWAIMS, un projet FED pour soutenir la mise en œuvre de la stratégie maritime intégrée de la CEDEAO ;
• Le projet PASSMAR mis en oeuvre par la CEEAC.

► Lire (en anglais uniquement) : EU Maritime Security Factsheet: The Gulf of Guinea